Changer les Bougies sur 5PS TDM 2004
- Dany368TDM
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J'ai essayer de trouver tuto sur ancien forum ou dans les manuels
j'ai demonté les 2 flancs
enlever les vis du radiateur mais il ne bascule pas bcps
est t'"on obliger de débrancher les durites ? donc vider le radiateur ? y a t'il une purge a faire au remplissage ?
après cela l'accès est t'il suffisant?
faut t'il enlever le reservoir et la boite a ir complète?
merci de votre aide
Dany 368
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- Titi13
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- Versys 1000 SE 2020
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2? Oui
3? Non
4? Oui
5? Non
simple etfacile
ou alors avoir des mains de fée
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Membre Ouestlekeum N° 221
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- Dany368TDM
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J'ai capté alors , j'en profite pour changer le liquide de refroidissement
je pense jamais fait depuis 6 ans au moins .
Cela se purge tout seul alors ?
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- Titi13
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- Versys 1000 SE 2020
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Perso je vide uniquement mon radiateur a la seringue avec un tuyau au bout pour le basculer afin de changer les bougies
et au remontage je le rempli pas sont bouchon donc le circuit n est pas vidanger.
Je fais un complement dans le vase sous selle/réservoir toulours a la seringue avec un tuyau au bout
Tu a une vis de vidange quelque par sur l avant du moteur il me semble.
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- Dany368TDM
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mais si je pose la question c'est justement parce que ce soir en voulant la basculer je pense que ce n'est pas possible tant les grosses durites y sont attachées avec les serflex ... non?
ah ou alors
faut juste debranchée la petite durite du haut en ayanty un peu vider comme tu dis
et laisser la grosse du bas branchée ?
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- Titi13
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je le vide jusqu'au durite du bas ainsi tu enleve une grande parti de ton liquide
il y as un sujet sur le fofo mais g pas retrouvé
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- Dany368TDM
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bon j'essaierais comme ça
merci pour tes conseils
a+
achtung il pleut
quand il pleut
roule sur des oeufs <ÖÖ>>
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- TDM911
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Et pourtant j'ai des petits doigts, mais c'est bien galérer pour juste un peu de liquide de refroidissement à remettre.
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- PATOCHE
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PATOCHE250 écrit: il me semble que la clef à bougies de la trousse à outils et un cardan
Dans ma trousse il y as celle la
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pas de cardan
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Membre Ouestlekeum N° 221
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- fifi
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du coup elles tiennent largement 40 mkm et tu les changes en systématique, lorsque tu fais le contrôle de jeu aux soupapes avec ta vidange complete du circuit de refroidissement, contrôle ailettes radiateur.....
Du coup ton changement de bougies c'est
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A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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ah bigrePATOCHE250 écrit: Ah non, le cardan, c'est perso
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Membre Ouestlekeum N° 221
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- ridley
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fifi écrit: Tu mets des bougies Iridium (même classiques en principe pas de pb )...
du coup elles tiennent largement 40 mkm et tu les changes en systématique, lorsque tu fais le contrôle de jeu aux soupapes avec ta vidange complete du circuit de refroidissement, contrôle ailettes radiateur.....
Du coup ton changement de bougies c'estCette image est caché pour les invités.
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c'est ce que j'ai fait
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