j'ai voulu voir Vesoul

pour ce voyage vers les Vosges, étape sera faite à Vesoul,
Pour gagner du temps, car il est annoncé une grosse chaleur,
nous commençons à tracer les 200 1er km par l'autobeurk,
jusqu'au niveau de Lons le Saunier, puis Poligny, où nous sortons notre pic-nic
tien, les tofs de cette pause on disparu :(
En arrivant sur Vesoul, il fait 37/38°, je tourne un peu, pas de GPS
et puis finalement, un pti coup de phone à notre hôte,
RV à la gare, où nous retrouvons Jseb.
Arrivés chez lui, présentation, etc, installation, etc...
Samedi matin, Jseb nous propose une visite de sa ville,
Employé à la commune depuis des lustres, il connait pas mal de recoins.
Nous commençons par monter à pied à La Chapelle de la Motte, sur la hauteur
lieu récemment rénové sous le contrôle de notre hôte, responsable de ce secteur à la municipalité

la chapelle sous le monument

la vierge de La Motte

la table d'orientation originale

Nous redescendons vers le vieux Vesoul

face tribunal la statue de l'avocat en impose

face au tribunal

l'avocat bedonnant

visage de profil

Jseb nous explique les astuces qu'il a dû employer pour la fixation de la statue sur le carrelage posé précédemment

sur certaines places, les pavés refaits on quelque part une date,
c'est la trace laissé par notre keum pour dater les travaux qu'il a dirigé

une fois au centre, je découvre cette belle auto de collection 1925 magnifiquement restaurée
fabrication française de la région proche "Lorraine Dietrich"

une belle auto

FONTAINES en centre ville

là aussi, notre ami était de service

plus petite, mais sympa!

Tu as voulu voir Vesoul...


... et c'est une très jolie préfecture :P

Avec un guide local, j'imagine que tu as dû découvrir certaines parties de la ville que le touriste moyen aura ignoré :whistle:

Merci pour les photos :)

surtout des infos techniques sur les rénovations et installations municipales
une visite plutôt insolite, comme je les aime merci Jseb

ensuite, nous reviendrons à la moto,
avec la marque JCM, marque crée par Joël CORROY en 1982
1000 exemplaires construits à Vesoul de 1983 à 1986 et vendus à 1000 unités...

j’espère que Jseb t'as emmené chez Trail70 !

Sympa la visite
Merci à tous les deux

buchef écrit:

j’espère que Jseb t'as emmené chez Trail70 !

Oui bien sur cela va de soit!!! et principalement le musée j'ai cru que l'on allait jamais en sortir
Une véritable encyclopédie notre Domi, explications et anecdotes sur chaque modèle exposé.

A l'époque ils dotaient les voitures de deux roues de secours, maintenant il te filent une bombe anti crevaison !!!

c'était de côté, comme parfois, il faut savoir être patient....

le musée Trail 70, chez Joël CORROY, créateur de la marque JCM
(Jseb, tu corriges si je fais des erreurs)

d'abord, la marque JCM, c'est ...

des innovations...

finalement copiées

la JCM avec Charles COUTARD lors de sa montée des escaliers de la Tour Eiffel

la JCM

Beaucoup de motos de trial bein sûr, Montessa, Fanti, Bultaco, Italjet, SWM, Ossa

mais aussi cette Suzuki T20, qui reste pour moi, la 1ère japonaise que j'ai vu et qui m'a donné la passion
apparue en 1966, j'avais 15 ans, j'en avais rêvé

un peu + d'infos sur cette machine... de 29CV
moto.caradisiac.com/SUZUKI-T20-un-paquet...peur-des-grandes-752

juste après sont arrivées les 350, avec une quarantaine de CV
Yamaha avec la YR1, puis YR2
Kawaski avec la 350 Avenger, que j'ai eu

l'époque Coutard, c'était aussi la grade époque des casques Bayard... :)