bequille d'atelier TDM 900
il y a 4 ans 6 mois #97102
par homer
bequille d'atelier TDM 900 a été créé par homer
salut,
en parcourant le forum avant d'acheter ma 900 TDM, j'avais bien compris que beaucoup déconseillaient la béquille centrale pour des raisons de sécurité (frottement dans les courbes).
Donc, une des alternatives est la béquille d'atelier. Alors j'hésite car j'en ai jamais utilisé, mettre la moto sur la béquille d'atelier est une chose mais la retirer en est une autre encore plus casse gueule je pense, non ?
êtes vous plutôt à l'aise pour manipuler la béquille d'atelier ?
je pense à une autre solution mais qui est un double investissement : installer un scotoiler pour avoir le moins possible à mettre la moto sur la béquille d'atelier
en parcourant le forum avant d'acheter ma 900 TDM, j'avais bien compris que beaucoup déconseillaient la béquille centrale pour des raisons de sécurité (frottement dans les courbes).
Donc, une des alternatives est la béquille d'atelier. Alors j'hésite car j'en ai jamais utilisé, mettre la moto sur la béquille d'atelier est une chose mais la retirer en est une autre encore plus casse gueule je pense, non ?
êtes vous plutôt à l'aise pour manipuler la béquille d'atelier ?
je pense à une autre solution mais qui est un double investissement : installer un scotoiler pour avoir le moins possible à mettre la moto sur la béquille d'atelier
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il y a 4 ans 6 mois #97104
par alecse
Réponse de alecse sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
Salut,
J'étais comme toi, quand j'ai acheté ma béquille d'atelier, j'étais pas rassuré le premier coup mais en fait c'est hyper facile, et pas plus compliqué que la béquille centrale pour ce que je m'en souviens. Quand tu lèves, la moto se redresse toute seule, et pour la descente, pas oublier la béquille et bien s'assurer que la moto penche du bon coté...c'est tout. Avec la béquille, normalement il y a des tampons caoutchouc qui prennent sous le bras oscillant, ou mieux tu peux installer des diabolos.
Ta béquille tu peux aussi t'en servir pour retendre la chaine, vérifier l'état du pneu, démonter ta roue ou ne pas laisser la moto reposer sur les pneus pour remisage longue durée, etc...
J'étais comme toi, quand j'ai acheté ma béquille d'atelier, j'étais pas rassuré le premier coup mais en fait c'est hyper facile, et pas plus compliqué que la béquille centrale pour ce que je m'en souviens. Quand tu lèves, la moto se redresse toute seule, et pour la descente, pas oublier la béquille et bien s'assurer que la moto penche du bon coté...c'est tout. Avec la béquille, normalement il y a des tampons caoutchouc qui prennent sous le bras oscillant, ou mieux tu peux installer des diabolos.
Ta béquille tu peux aussi t'en servir pour retendre la chaine, vérifier l'état du pneu, démonter ta roue ou ne pas laisser la moto reposer sur les pneus pour remisage longue durée, etc...
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il y a 4 ans 6 mois #97108
par jojo
Réponse de jojo sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
Béquille d'atelier avec le pied et un p'tit coup sec en avant avec les mains sur le guidon 
Et après une p'tite bière
Et après une p'tite bière
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il y a 4 ans 6 mois #97111
par Gordini
Tu te fais une telle chaleur qu'il faut que tu te désaltères ??
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
Et après une p'tite bière
Tu te fais une telle chaleur qu'il faut que tu te désaltères ??
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 4 ans 6 mois #97149
par Dioniwar
Réponse de Dioniwar sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
+ 900
Et après une p'tite bière
Tu te fais une telle chaleur qu'il faut que tu te désaltères ??
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il y a 4 ans 6 mois #97278
par TNT_watch_me_ignite
Et j'efface les "bandes de peur" de mes pneus sans faire frotter ladite centrale (en solo).
En duo c'est vrai qu'il peut arriver qu'elle frotte mais jamais au point de mettre la sécurité en jeu.
--
Hugues (TDM 900 2002 Very Dark Blue Metallic)
Le Havre, berceau de l’impressionnisme : 13/11/1872 7h35
Réponse de TNT_watch_me_ignite sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
J'ai une centrale sur ma 900...[...]en parcourant le forum avant d'acheter ma 900 TDM, j'avais bien compris que beaucoup déconseillaient la béquille centrale pour des raisons de sécurité (frottement dans les courbes
[...]
Et j'efface les "bandes de peur" de mes pneus sans faire frotter ladite centrale (en solo).
En duo c'est vrai qu'il peut arriver qu'elle frotte mais jamais au point de mettre la sécurité en jeu.
--
Hugues (TDM 900 2002 Very Dark Blue Metallic)
Le Havre, berceau de l’impressionnisme : 13/11/1872 7h35
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il y a 4 ans 6 mois - il y a 4 ans 6 mois #97354
par jojo
Réponse de jojo sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
Pour descendre ta moto de ta béquille d'atelier fais toi aider au début, tu verras ça va tout seul
c'est que le tarif d'une centrale est prohibitif de mon point de vue
c'est que le tarif d'une centrale est prohibitif de mon point de vue
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il y a 4 ans 6 mois #97385
par marschris
Je suis capable du meilleur et du pire .............Mais pour le pire c'est moi le meilleur !!!!
Réponse de marschris sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
je n'avais jamais utilisé de bequille d'atelier , mais je trouve ca tres facile !!!
La moto sur la laterale je glisse le coté gauche de la bequille d'atelier sous le bras oscillant , j'appuis sur la BA, la moto se redresse et se pose tranquille sur la BA.
Pour la retirer ,je releve doucement la BA en tirant doucement la moto du coté gauche et elle se pose en douceur sur la laterale.
Un petit peu appréhension la premiere fois
mais maintenant c'est cool.
La moto sur la laterale je glisse le coté gauche de la bequille d'atelier sous le bras oscillant , j'appuis sur la BA, la moto se redresse et se pose tranquille sur la BA.
Pour la retirer ,je releve doucement la BA en tirant doucement la moto du coté gauche et elle se pose en douceur sur la laterale.
Un petit peu appréhension la premiere fois
mais maintenant c'est cool. Je suis capable du meilleur et du pire .............Mais pour le pire c'est moi le meilleur !!!!
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il y a 4 ans 6 mois #97424
par jojo
Réponse de jojo sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
Tu ne graisse pas ta chaîne ?
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il y a 4 ans 4 mois #99184
par homer
Réponse de homer sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
bonsoir,
pouvez vous me dire si il y a une différence de qualité entre une béquille centrale sw motech et une Yamaha (pour un 900 TDM) ?
est-ce qu'il y en a une qui est mieux que l'autre ?
Une qui frotte moins dans les virages ?
une qui est plus facile à béquiller ?
pour les béquilles centrales Yamaha, y 'a-t-il qu'une seule référence pour toutes les années de production de la 900 ?
ça vaut combien une béquille neuve chez Yam ?
merci
pouvez vous me dire si il y a une différence de qualité entre une béquille centrale sw motech et une Yamaha (pour un 900 TDM) ?
est-ce qu'il y en a une qui est mieux que l'autre ?
Une qui frotte moins dans les virages ?
une qui est plus facile à béquiller ?
pour les béquilles centrales Yamaha, y 'a-t-il qu'une seule référence pour toutes les années de production de la 900 ?
ça vaut combien une béquille neuve chez Yam ?
merci
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il y a 2 mois 1 semaine - il y a 2 mois 1 semaine #121914
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet bequille d'atelier TDM 900
je défend mon beefsteak, mais après analyse de ton lien avec France Verif , il ne vaut mieux pas commander sur ce site : Fiabilité moyenneSite non recommandéCertaines données manquent ou ne sont pas satisfaisantes: Restez prudent quand vous vous rendez sur ce site. Évitez dans la mesure du possible de communiquer vos informations personnelles.oem-bike-parts.fr/fr/
ici vous trouverez vos reponses .
avec le modèle de la moto vous aurez le OEM et le prix approximatif chez Yamaha .
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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