Au secours

Bonjour à tous,
Je découvre ma tdm et je m'aperçois que les feuille uses avant et arrière ne fonctionne pas. J'ai vérifié ampoule et fusible tout est OK. J'aimerai accéder à la batterie mais je ne veux pas me lanczr sans de bons conseils.
J'ai également une prise laissée par l'ancien propriétaire quelqu'un peux il me dire quelle marque de chargeur de batterie se branche sur ce type de prise

A tu vérifier le commodo

Bonjour Romain,

Il y a peut-être d'autres vérifications à faire avant d'aller fouiller dans la batterie...

Je dis peut-être une connerie mais peut-être que l'ancien proprio à plugger son chargeur de batterie sur les câbles veilleuses plutôt que de le mettre en direct sur la batterie, sait-on jamais, surtout que ces câbles sont faciles d'accès (mais bon il y a tout de même plus facile)....Peux-tu nous dire si tu arrives à suivre le câble du chargeur et si oui nous dire sur quoi il se branche ?

Deuxièmement, as tu un voltmètre ? Si oui il te suffit juste de retirer le carénage noir du "tableau de bord" pour accéder aux câbles +/- de la veilleuse avant. Tu pourras alors tester le jus qui passe dans le câble rouge (environ 12V en mettant ta masse voltmètre sur la masse batterie).

Bien à toi

tu dis dans ta présentation que "tout le reste marche nickel" mais c'est quoi tout le reste? si ta moto démarre que ton phare s'allume, tu peux oublier la batterie elle n'est pas en cause.....
Si tu es certain que fusibles et ampoules sont bons, il faut s’intéresser au comodo et éventuellement au contacteur a clef.

Salut,,

si tu n'as pas le chargeur qui va avec tu peux virer le cable, déja un cable de moins,
ensuite pour tes veilleuses si j'ai bien lu ( Je découvre ma tdm et je m'aperçois que les feuille uses avant et arrière ne fonctionne pas)
regarde au niveau du comodo! si les veilleuses s'allument quand tu passes en code, ça vien de la ou alors testes tes cables , et la y a du sport !!!
sinon il existe des lampes tempête (truc de marin ) dans lesquelles on y met des chandelles pour l'arrière il suffit de colorer la vitre!!! lol
bon courage!

Bonjour
J'ai pas vérifié le commodo vu que tout le reste croisement pleins phares clignotant tout marche je vais y jeter un œil

Je vais récupérer un voltmètre et tester les câbles voir si le jus arrive en revanche autre question pour arriver à la batterie je dois tomber les 2 carénages de chaque côté

Hé oui.
Il te faut virer tout le carénage avant. Donc, tu vas avoir accès à la veilleuse aussi. Et tu dois aussi tourner le réservoir, ou le retirer.
Bon courage.

regarde à la sortie du contacteur a clé (neiman) si il n'y a pas un fil de coupé ...

buchef écrit:

regarde à la sortie du contacteur a clé (neiman) si il n'y a pas un fil de coupé ...

toujours pas de pièces pour moi ?

leonardevinci écrit:

toujours pas de pièces pour moi ?

non, je n'ai toujours pas pris le panneau Massey Ferguson , blaireau !