plus je jus au demareur

plus je jus au demareur a été créé par Mateïki

Salut à tous,

Besoin d'une idée lumineuse, c'est le cas de le dire, je termine le remontage de ma 8ème TDM ( y en 2 en attente encore dans mon garage) et je bloque sur un problème électrique.
Je resume: 
J'ai déshabillé une machine pour la remonter sur un cadre acheté chez Franck, et ho! surprise, plus de jus au demarreur.
J'ai le contact point mort qui s'allume mais le démarreur ne se lance pas!
J'ai don commencé par tester les fusibles, rien!
j'ai changé le relais démareur par un qui fonctionne, ( celui d'avant fonctionnait mais dans le doute!)
J'ai verifié les branchements du faisceau, avec déoxydation des cosses , rien!
La batterie est bonne et chargée,  (en plus j'utilise un chargeur démareur) 
Je ne sais plus ou chercher ou re chercher! si quelqu'un a une idée, je suis preneur! d'autant plus qu'avant que je la désosse elle tournait bien sans problème!
pour infos le démareur branché en direct , tourne  normalement
Aurai je coupé ou pincé un fil en remontant le faisceau? je ne vois plus que ça, à moins qu'une bonne suggestion arrive.
Merci de vos aides

 

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Réponse de Dieter sur le sujet plus je jus au demareur

tu joues au pendu ??

OK je sors .....

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Dieter ou EricD

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

contacteur de béquille
contacteur embrayage
relais sécurité 
une cosse pas ou mal branchée 

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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

contacteur embrayage?
relais sécurité? lequel?

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

EUREKA!!!
j'ai trouvé, alors la y a ps plus con comme panne!!
au cas ou ça interrésse un keum, dans le faiscau électrique il y a une cosse qui part au ventilo du radiateur, qui était oxydé, de ce fait, plus de phare, plus de demareur, plus de clignotant. J'ai trouvé par hasard en bougeant les clables et cosses heureusement que je n'avais pas coupé le contact ce qui m'a permis d'entendre la pompe à essence, sinon je chercherai encore....
j'avais entrepris de tester la continuité les fils qui partaient du relais démareur jusqu'a leur extrémités, le jus passait et je ne trouvais pas, c'est  débranchant cette saleté de cosse que j'ai entendu le bruit de la pompe à essence....
un soucis de moins, ça tourne, il ne me reste plus qu'a faire la peinture, merci Rackam de tes conseils code couleur, je pense opter pour celle la.
Dans quelques temps il va y avoir  une 4TX 2001 avec 45000km sur le marché, dés qu'il y ait un keum intérréssé, avant qu'elle aille sur le coin coin...
il ne me reste plus qu'attaquer les 2 autres modéle 98 a refaire. Cette fois j'arrete, au bout de 9 machines faut savoir dire stop!
Affaire à suivre...
PS: merci Franck pour les relais démareur et sécurité, les miens fonctionnaient, peut etre que ça me servira pour les 2 autres....

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

toi, tu as de la chance... 
hier j'ai fais le jeu aux soupapes sur une FJR AS (donc boite robotisée) , pour faire le jeu, j'enlève la boite a air, le mécanisme de selection qui se trouve devant le filtre à air 

, rampe injection, radiateur, echappement collecteur et je bascule le moteur sur l'avant (après certain sont surpris du prix de la révision...) , je regarde les jeux n'ayant pas d'historique récent, tout est ok (les mégas boules, tout ça pour rien , je remonte. 
je veux mettre en route, zobbi ! 
soucis de calage sur les capteurs de la boite ... 

, après 1 heure de vérifiaction, purge du systeme embrayage (si bulle air, ça démarre pas , je vais sur un forum FJR, et un cas avait eu le probleme, fallait débrancher la batterie 5 min et gaz ! 
j'ai eu un peu les boules, j'ai un pote qui a passé plus de 40h sur le faisceau éléctrique de cette bécane je vous ferais bientot un petit topo. 
je devrais la livrer cette semaine à un gars du site  
 

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

joli coup patron!

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

une petite photo du système avec son propre boitier de commande électronique ... vive les 3 VD ! 
 

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

plus d'eureka, ça recommence!! j'entend un cliquetis sur le relais a coté du régulateur. Je reverifie toutes les cosses et branchements, je les nettoie ( au wd 40 special cosses électrique ), je rebranche. Pareil, bref je decide de changer le faisceau (oui j'en avais un en stock. rebelote ça re cliquette. Manifestement ça ne vient pas du faisceau, ni des differents relais que j'ai changé!!! toutes les idées et propositions sont les bienvenues!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

non il marche, c'est juste quand je met le contact que le relais s'affole, la pompe tourne aussi, je cherche toujours, je préfèrerai une panne plus franche qu'une panne électrique!

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Réponse de fredy77 sur le sujet plus je jus au demareur

Problème de connection au neiman ou neiman lui même....

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

j'y ai pensé je vais fouiller par la merci je tiendrai les keums au jus ( lol)

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Pour ceux que ça interresse, j'ai testé tout le faisceau,c'est bon, le neiman, c'est bonj'ai cherché et j'ai cette fois enfin trouvé pourquoi le relais avant droit a coté du régulateur cliquetteet ben devinez? la réponse arrive, mais voyons voir les idées!!!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Perdu:
batterie hs lol, je pensais qu'il y avait assez de jus, ben non, un coup de charge avant de mettre une batterie neuve, et plus de cliquetis au relais et ça démarre!

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

toi, tu mériterais la clochette ! c'est la base une batterie chargée et en bon état 

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Réponse de fredy77 sur le sujet plus je jus au demareur

Je crois qu'on peut l'inscrire sur la liste

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Pourtant  la batterie avait l'air bonne et suffusament chargée, comme quoi faut pas se fier aux apparences. C'est pourtant une panne que j'avais rencontré auparavant sur une autre!!! mais bon Alzheimer arrive tout doucement....
Deconnez pas avec la clochette je pense qu'il y a pire que moi lol! je suis bon joueur, je la laisse à un autre!!! lol

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Ne vous excitez pas, j'ai pas encore changé la batterie pour etre sur que ça vient de la!!!
je la change demain et vous tiens au courrant ( avec ma batterie )
je reste tout de meme perplexe, si ça vient vraiment de la!!! effectivement ça ne sera pas une clochette mais le grand bourdon!!!

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

Mateïki écrit:

 comme quoi faut pas se fier aux apparences.

oui, t'as raison, regarde, moi, je parais maigre... de loin 

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Réponse de Dioniwar sur le sujet plus je jus au demareur

buchef écrit:

Mateïki écrit:

 comme quoi faut pas se fier aux apparences.

oui, t'as raison, regarde, moi, je parais maigre... de loin 

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

il vaut mieux faire envie que pitié, moi je n'arrive pas a grossir

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Réponse de Gordini sur le sujet plus je jus au demareur

Mateïki écrit:

il vaut mieux faire envie que pitié, moi je n'arrive pas a grossir

C'est ce que je disais jusqu'à mes 45 ans...

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

j'arrive à 66 piges et l'aiguille de ma balance ne bronche depuis que je l'ai fixé avec un rivet pop!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Bon dernière trouvaille selon le professeur Buchef, la pompe a essence ne pompe plus. donc commande des contacteurs de pompe à essence pour la remettre en etat, et pis on verra bien....

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Réponse de Pepere01 sur le sujet plus je jus au demareur

Bonjour
Dans le même genre ma 900 ne voulait plus démarer et ca cliqutais sous la selle. Il y a la boite a fusible puis le circuit de démarage (je crois) et une prise (sonde de pression ???) que j'ai débranché et re-branchée et miracle elle a démaré !!!
Je vais nettoyer tout ca mais j'avoue que je ne comprends pas pourquoi !!!

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Réponse de Pepere01 sur le sujet plus je jus au demareur

Pepere01 écrit:

Bonjour
Dans le même genre ma 900 ne voulait plus démarer et ca cliqutais sous la selle. Il y a la boite a fusible puis le circuit de démarage (je crois) et une prise (sonde de pression ???) que j'ai débranché et re-branchée et miracle elle a démaré !!!
Je vais nettoyer tout ca mais j'avoue que je ne comprends pas pourquoi !!!

 

 

Il s'agit de cette pièce je savais même pas que ce existait !!!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

La fête continue....Contacteurs de pompe a essence reçus et changés!, bref ça ne marche pas! j'ai donc ouvert le corps de la pompe, a mon avis y a un court jus la dedans!solution du grand maitre TDM  Buchef, mettre une pompe à dépression à la place car les pompes électriques sont introuvables, ou alors trés cher!! Donc ma question: comment brancher la pompe à dépression  ( modele 98)

à la place de la pompe électrique 2000  

Pour ne pas faire de cagades et foutre le feu, ça serait dommage!!
Quelqu'un a deja fait cette manip?
Concernant les branchements de la pompe electrique, puisqu'il n'y a rien a rebrancher, ça ne va pas foutre la mettre dans le circuit électrique?
Allez, je prends tous les conseils, et pour ce qui est de la clochette, pour l'instant, je ne peux être nominé! à moins que...

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

je branche la durit de dépression sur le tuyau du milieu de la pompe?
Concernant la durit dépression, n'importe laquelle?
Je peux rajouter une filtre a essence sur l'arrivée d'essence de la pompe?

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Réponse de ridley sur le sujet plus je jus au demareur

oui aux 3 questions

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

merci l'ami

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

pas de le temps de faire la bidouille, demain j'aurai plus de temps, je te tiens au jus

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

jamais te temps ces retraités ! 
 

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

décidement, je suis noir!!! monté une pompe a essence qui débite, et puis, rien, les boules! je teste un autre relais démarrage, la pompe tourne mais pas de démarrage, il me reste plus que le gaz ou la pendaison!!!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

le démarreur tourne, j'ai eu un retour de flamme dans les carbus!!! donc y a du jus!
j'ai mis une pompe a essence électrique qui tourne aussi!
toujours pas de démarrage, une merde dans les carbus peut etre?
j'ai également changé le relais, celui qui est à coté du régulateur, l'ancien était mort!
résumons:
- batterie neuve et chargée!
- pompe à essence neuve qui tourne!
- étincelles aux bougies!
- relais neuf

je cherche encore...
surtout qu'il me reste 2 4tx en attente de remontage lol

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

c'est a dire? J'ai deja changé le faisceau, ou alors y a une autre masse quelque part!!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

le calage est bon j'avais fait le jeu au soupapes et il tournait impeccable avant que je change de cadre

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Quelques news!
 Problème identifié:
1) ça demarre seulement quand la bequille est repliée même au point mort!
     dés que je sors la bequille, elle s'arrette!
2) avec une vitesse enclenchée + embrayage le tableau de bord s'allume et pas de demarrage! bequille rentrée ou sortie
J'ai testé les cables du faisceau, rien d'anormal,  Je ne sais plus ou chercher! une idée?
Peut etre le capteur de point mort dans le moteur?

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

autre soucis sur une autre TDM, qui a bien roulé (pour la manif contre le controle technique), je la redemarre et oh surprise de l'essence coule par le collecteur d'échappement, pas de fuite aux carbus ni a la pompe a essence!!!
j'ai l'impression que les cylindres se sont remplis d'essence mais pourquoi? probleme de pointeau? de membrane? de je ne sais quoi?
dois je  vidanger mon moteur car de l'essence a du descendre dans le bas moteur?
une fois le pb identifié!
 

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Réponse de buchef sur le sujet plus je jus au demareur

t'as essayé un marabout ? 
ton voyant vert au tableau s'allume ? si oui, voir contacteur d'embrayage
si toujours pas bon remplace le relais de sécurité (boitier noir a l'avant droit) référence noté dessus : 3EN-81950-00
après, je t'ai donné la solution par tel 

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Bon, problème de fuite d'essence réglé:
démontage des carbus, nettoyage, et remontage y avait rien d'anormal.
j'ai vidangé l'huile + essence ( enfin y en avait pas , ça ne sentait que l'huile)
redémarrage, ça ne fuit plus et ça démarre, déjà ça c'est fait.
Ensuite a propos du relais a l'avant droite, je l'ai changé par un que j'avais en stock, pareil! à moins que celui la aussi soit hs.
Je vais t'en commander un comme ça ça gonflera mon stock si ça ne vient pas de la!
oh putain la retraite comme c'est bon !!!

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Réponse de Mateïki sur le sujet plus je jus au demareur

Ca maaaaaaaaaaaaaaaaaarche, putain de relais de merde!
je l'ai piqué sur le 9 ème qui attend sont tour de remontage, et hop!
bon de toute façon il m'en faudra un autre plus d'autres pieces selon l'avancement des travaux mais bon je vais attendre d'avoir fini la 8ème c'est a dire peinture etc...
Merci docteur Buchef

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