tdm 900 de 2002 s'éteint lorsque je freine en 2eme pour m'arreter

Bonjour à tous je viens tout juste d'acheter un tdm900 de 2002 et en conduisant en ville la moto s'est éteinte 4 fois lorsque je freinait pour m'arreter mais sur l'autoroute aucun probleme. Est ce que quelqu'un aurait une idée d'ou cela pourrait provenir?
Merci d'avance pour votre aide

Capteur TPS peut être
www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=ISS

Si pas tournée depuis longtemps, commence par une bonne révision, fluides, filtres, bougies pour repartir sur de bonnes bases et après tu vois ce que ça donne.  

oui je vais d'abord faire une révision et aussi lorsque je relache la poignée d'accelérateur j'entend un bruit au niveau du moteur et depuis que j'ai appris qu'il y avait ce default de tendeur de chaine de distribution je ne pense qu'a ca. Comment savoir que le tendeur est à changer? le bruit s'entend au ralenti c'est un claquement?

pour le tendeur, ne pas te fier au bruit, mais à la taille 
 

c'est en général le TPS qui est HS, si la moto tourne mal, j'ai eu une fois une soupape cramée car le jeu aux soupapes n'a jamais été fait sur 103000kms ...    

Tu as été rapide pour en trouver une
Tu as pris laquelle?
L'ancien proprio t'as dit depuis combien de temps elle n'a pas tourné?
Les collègues t'ont déjà tout dit pour le moment
 

donc vous me conseillez de directement changer le tendeur?
La moto tourne tres bien c'est juste qu'elle s'eteint lorsque je freine mais tres rarement. Donc vous pensez que c'est lié au TPS?
J'ai pris une qui était a orleans il m'a dit que cela faisait plusieurs années qu'elle n'avait pas tourné.

Bin le tendeur tu mesure la partie extérieure comme indiqué plus haut si c’est l’ancien oui il faut changer.

pour le capteur TPS tout est indiqué chez JBX www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=TPS&fr
il faut vérifier 

Regarde aussi la tension du câble d'embrayage. L'embrayage un peu en prise et ça peut caler. Ca coûte rien de faire un petit réglage.

En fait je pense que c'est lié a l'embrayage car c'est lorsque je freine ET que j'embraye que cela se produit et je vois l'aiguille des compte tours descendre en dessous de 1000 puis remonter mais normalement elle ne devrait pas descendre en dessous du regime de base qui est a plus de 1000. Comment régler la tension je dois le desserer au niveau de la poignée??

le ralenti est bon il est a plus de 1000 mais lorsque j'embraye même a l'arrêt je remarque que l'aiguille bouge et les tours minute varient

Je retendrais le cable d'embrayage même si les vitesses passent..... pour voir.
Un repère pour le réglage de l'embrayage : retends le câble au pif en dévissant la vis de gaine qui se trouve sur la poignée (tu la fait sortir un bout) puis tu fais un essai avec le frein arrière activé. Tu démarres le moteur et tu essaies d'embrayer. Tu vois le point de prise quand le moteur baisse de régime et que la moto veut avancer. (si tu as de la peine à trouver ce point si tu mets la 2è ou 3é vitesse et tu vois le moteur caler. Après tu affines et tu resserres le contre écrou de la vis de réglage après avoir réglé aux préconisations du constructeur.
J'ai plusieurs copains motards qui ont de la peine à faire ce réglage car il y a plusieurs éléments qui peuvent entrer en ligne de compte (vis de réglage à la poignée, qq fois vis à la fin du câble aussi et sur certaines motos le carter moteur/d'embrayage....) En quelques secondes c'est fait une fois qu'on a compris le principe.
Sur certaines voitures c'est avec des clavettes ou des crans sur la gaine (quand c'est des commandes par cable)

Un petit complément :

motomag.com/Comment-regler-le-levier-d-e...yage-de-sa-moto.html

so0sox94 écrit:

le ralenti est bon il est a plus de 1000 mais lorsque j'embraye même a l'arrêt je remarque que l'aiguille bouge et les tours minute varient

A te lire je me demande si tu ne confonds pas "j'embraye" avec "je débraye" : bref c'est pas clair...

tres bien je vais essayer de regler le cable d'embrayage pour voir.
Effectivement je parle du fait d'actionner la poignée d'embrayage donc le fait de débrayer dsl j'ai l'habitude de dire embrayer.