Branchement USB 5A

Bonsoir a tousJe cherche le meilleur endroit pour raccorder une prise USB.
je pensais mettre le + sur le circuit veilleuse/phare, mais avec 5A de charge je me demande si je ne vais pas surcharger le circuit vu la puissance nécessaire pour les téléphones actuels ... ?
Si vous avez un conseil je suis preneur.Mikael

 

Précision c'est un 4tx de 97'

tu tire un positif direct batterie avec fusible bien-sur et un relais commandai par ta veilleuse

Ok pour le positif batterie direct et le fusible est intégré a la prise (d'après la notice mais pas d'accès à ce fusible...  ).
Par contre je ne vois pas comment faire pour le relais de commande sur la veilleuse
Si tu as un schéma de branchement je suis preneur

[img][URL=https://www.casimages.com/i/22020108164717829917778129.jpg.html][IMG]https://nsm09.casimages.com/img/2022/02/01//22020108164717829917778129.jpg[/img][/URL][/img][url=

][img][URL=https://www.casimages.com/i/22020108164717829917778129.jpg.html][IMG]https://nsm09.casimages.com/img/2022/02/01//mini_22020108164717829917778129.jpg[/img][/url][/img][/url]   Sur les relais ou sur les emballages il y a le schema de cablage, pour resumer sur un relais 12v classique tu as 4 plots numérotés, 
87 > c'est le seul qui n'est pas dans le meme sens que les autres, c'est celui qui est relié au consomateur (dans ton cas prise usb)
30 > le plus (avec fusible) qui arrive de la batterie.
85 > A la masse
86 > le plus veilleuse qui servira de plus apres contact

Merci pour ta réponse
Dernière question, les 2 masses (broche 85 du relais et celle de l'USB) peuvent être branchées ensemble au même endroit sur le cadre ?
Ca le fait sur l'araignée de la tête de fourche ?
...
Oui je suis une brêle en électricité 

oui la borne moins de la batterie est connectée au cadre de la moto donc n'importe quel endroit du cadre ou le contact electrique  est possible fait l'affaire, ce qui permet aussi de trouver une masse tout près. L'idéal étant une vis avec une cosse ronde ça ne bouge plus.
Pour voir si ta masse est bonne tu prends un testeur, le fil rouge sur la borne plus et le noir à l'endroit ou tu comptes brancher ta masse : si il y a du jus c'est gagné, tu peux remplacer le testeur par une ampoule temoin.
Attention à la fixation et à l'isolation des cosses surtout ce qui est relié au plus, en cas de cour circuit, au mieux tu grilles un fusible, au pire tu crames la moto.
 

Merci pour tes précisions 

perso un fusible j en mettais un au plus prés de la batterie

Tu as un + après contact sous la selle; c'est une fiche blanc/crème de mémoire; je crois qu'elle sert pour une éventuelle alarme. Perso j'ai mis une prise allume-cigare dessus

Lerem89 écrit:

Tu as un + après contact sous la selle; c'est une fiche blanc/crème de mémoire; je crois qu'elle sert pour une éventuelle alarme. Perso j'ai mis une prise allume-cigare dessus

j'ai utilisé la même et j'ai du en son temps mettre des photos sur le fofo

Du coup j'ai installé une prise SAE pour l'entretien batterie.
Quand je branche l'optimate, je n'utilise pas l'USB donc j'ai tiré + et - avec prise SAE et porte fusible jusqu'à la tete de fourche, un relais commandé par la veilleuse et ca fonctionne nickel.
Merci pour les conseils

Pas vu de fiche dispo sous la selle... j'y retourne Édit : c'est la fiche 3 broches sur la photo en PJ ?
​​​​​​Elle a 3 fils noirA quoi correspond  la fiche avec 6 broches avec le pontage ?