C'était (pas) la batterie

Il était une fois, un keum cool qui n'avait une moto toute noirte et toute belle.
Un beau jour qu'il faisait beau, et jour, le keum cool fut pris d'une envie de faire un tour de motobilette dans sa campagne verdoyante et chantante et il avait un grand sourire tellement son plaisir serait immense comme immense.
Il sortit alors son engin devant les yeux ébahis des gosses du quartier et (???????)......RESET......
Il sortit alors sa moto devant les yeux ébahis etc etc, enfilit son cuir pur bison d'Italie, puis le reste pour ressembler à un véritable motard pour de vrai.
C'est alors qu'arrivit la caste à strophes. La belle moto noirte accepte de refuser de démarrer !
Les gosses du quartier se tapent alors sur le front, choqués que leur idole keum cool du moment les déçoivent et décontenancés de voir le cuir pur tortue des carpates glisser vers le sol, inerte tel un sac à main abandonné dans le hall d'entrée.
Mais kississepasse donc ?
Visiblement c'est la batterie. Car pas folle la guêpe : coupe circuit checké.
Chaque coup de démarreur m'envoie dans les tympans un grand et lancinant grincement, un craaaaaac interminable et effrayant, les gosses du quartier ont fuit sur leur trottinette et les curieux s'accoudent aux balcons.
Batterie démontée, chargée au chaud et aujourd'hui, le grand jour pour refaire un tour.
Il était une seconde fois, un keum cool qui n'avait toujours la même moto, enfilit son cuir pur ver de terre de patagonie et se metta à nouveau à rêver de l'asphalte se déroulant sous sa roue (avant d'abord puis arrière ensuite).
La clé glisse sensuellement dans le neiman, le pouce droit effleure le démarreur et............craaaaac.....krrrrrrk.......tictictictictic.....tactactactac....et merde !
D'toute façon, les gosses du quartier ont l'habitude !
Qui ne c'est qui veut me dire ce qui arrive ?
Y a du jus à donf mais pas moyen de démarrer ! Et pi c'est quoi ce vacarme ? Relais ? Démarreur ?
J'ai pas envie d'être à pieds, ça fait pas motard !

jolie prose pour décrire ton problème de démarrage!!
Hélas je n'y connais rien. Sur une BAR j'aurais dis un PB de lanceur

Salut, la batterie est neuve, c'est là qu'est l'os hélas !

Pour réveiller la belle au bois dormant de son long sommeil ( c'est ce que je fais avec toutes les mobs de la famille après la pause hivernale ou grosse intervention) le preux chevalier dépose son heaume et lui fait une petite gâterie :

- relier la batterie moto à la batterie d'une voiture dont le MOTEUR TOURNE.

Je mets en majuscules car c'est important moteur tournant . La batterie en bon état débite aux alentours de 12,8 v et ampérage variable selon état et charge..... alors que moteur tournant on approche du 14v et un ampérage abondant . Dès que ça pète vite débrancher (je mets un assistant aux cables...) car les régulateurs n'aiment pas les surtensions etc....
Le démarreur de la moto a besoin de jus au max pour faire son boulot. Chez nous ça pète très vite et sans faire mourir les batteries en début de saison. Si ça ne pète toujours pas un coup de benzine dans les carbus ou prise d'air et hop on en parle plus.
Pas mal de vieux motards ont été surpris de l'efficacité du dispositif

C'était bien la batterie !
Petit passage chez le petit mécano qui m'avait vendu et installé  le batterie, du coup, hop une neuve ! Garantie bien  fonctionné. 
Merci  pour vos réponses.