relais demarreur

Bon, je crois que j'ai flingué le relais du demarreur de ma 3 VD. J'ai voulu brancher des gants chauffants, et quand j'ai vu le merdier pas possible pour accéder à la batterie, me suis dit "tiens c'est quoi le bordel rond avec des grosses cosses, que je vois sous la selle ? En prenant mon tel pour faire une photo, j'ai fait tomber une clé dessus. Clac, étincelle, bruit. J'ai vérifié les fusibles : tous fonctionnels.
J'ai mis le contact, testé l'éclairage : tout fonctionne. Et j'ai voulu demarrer : rien, pas un bruit,  nada, pas un claquement, que dalle.
Le coupe-circuit était bien sur run. 
Et comme elle démarre à la poussette (en descente, vu que c'est un peu lourd comme bestiau), j'en ai déduit que j'avais flingué le relais. Zen pensez quoi ? 

Bon ben je vais répondre à Peauxdelavieillecabane.
Mon gars, si la brèle démarre quand tu shunte le relais (tu sais comment on fait ?) tu as bien flingué le relais, et tu peux en pondre un de rechange.
Allez, va shunter le machin pour voir ce que ça fait.

avant de remplacer le relais, il faut déjà regarder avec un voltmètre si tu as l'impulsion 12 volts qui sort du petit fil qui arrive sur le relais (j'ai une autre méthode, mais ça fais des étincelles : tu prends un morceau de fil électrique et tu fait toucher le + batterie avec le petit fil impulsion, si le démarreur entraine, c'est que t'as un fusible, ou le relais de sécurité HS) )

En shuntant le relais de démarreur, le moteur démarre. Donc j'ai bien du 12 volts sur le petit fil.
Autre question : est-ce qu'il y a un moyen simple d'accéder à la batterie ?

C'est possible de voir une photo du relais, je crois que j'ai pareil mais ne suis pas sur de la pièce !!
Je met en pièce jointe une pièce que je pense être responsable, mais je peux me tromper.

 

Je me répond à moi-même, la pièce que j'ai montré est un relais clignotant, le relais démarreur que j'ai effectivement vu en étincèles quand j'ai rechargé maladroitement ma batterie doit lui vraiment être grillé. Sinon, j'ai pas compris l'histoire du petit fils ou la façon de brancher en direct le démarreur pour voir si c'est cela qui est cassé !
Le démarreur coute un billet de 85 euros chez yamaha...

le petit fil, c'est sur les 3VD uniquement, ensuite, c'est plus compliqué