Radar sonore

A voir a quel niveau de dB il vont verbaliser.
Car pour les 2RM il on pas tous la même valeur indiqué sur la CG 

Hello,
Depuis 4 mois, il y a ce type de radar sur l'A86 direction A14 au niveau de l'entré Argenteuil.
Pour l'instant, je ne l'ai pas activé car il on mis un radar de vitesse avec prise de vue arrière 100 m plus loint.... Moi, je coupe les gaz à ce moment là. Ceci dit, je ne suis pas bruyant.

Surtep écrit:

 Ceci dit, je ne suis pas bruyant.
 

Cela dit, tu es beaucoup moins rapide ...

Bah je vais sans doute en choquer certains mais je ne descendrai pas dans la rue pour ça. Je me fout du bruit de Titine, je mets même des bouchons d'oreilles quand je fais plus d'un km. Par contre, je ne supporte pas (ou plus ? Non en fait j'en ai jamais eu, ça m'a toujours gavé) les 100 db du pot de détente d'un grouillot qui passe difficilement les 40km/h avec son tréteau.
Donc, en bon lèche-bottes, j'abonde dans le sens de not' cher président : tout dépend du niveau qu'ils vont autoriser, mais ça m'étonnerait qu'il soit bas au point de verbaliser nos pétoires, je connais certains harleyistes qui vont y descendre, eux, dans la rue, dans le cas contraire.

nomdeZeus écrit:

 je connais certains harleyistes qui vont y descendre, eux, dans la rue, dans le cas contraire.
 

les Harleyistes s'en moquent, ils ont des valves d'échappement et font du bruit quand il en ont envie

Ce genre de radar me choque beaucoup moins que des voitures banalisées circulant 24/24 avec pour but de pièger un maximum de monde pour ramasser plein de fric sans aucune prévention (on ne sais qu'on s'est fait chopper qu'a réception de la note....)
Et puis j'en ai marre que mes voisins et autres (j'habite en montée de col) critiquent la vitesse des motos alors que c'est le bruit qui dérange.
Je ne serais pas surpris que des exemplaires de ces machines soient disséminés sur nos routes de montagne, et bien entendu si les seuils de tolérance fixés sont réalistes je trouverais presque ça bien, en vieillissant mes oreilles deviennent sensibles......

Perso je ne trouve rien à redire pour la gestion du bruit excessif. Tout le monde savait qu'un contrôle technique n'aurait rien changer au bruit excessif de quelqque uns donc..
C'est sans doute vrai qu'avec l'age je supporte moins le bruit. En 1973 avec mon aermacchi je roulais avec un Devil sans chicane jusqu'au jour...
A l'époque la verbalisation intervenait même sans machine de contrôle ou ils t'envoyaient au service des mines le plus proche.
Maintenant il me semblait que le contrôle du bruit devait être effectué selon un protocole très strict (emplacement du micro, environnement, régime moteur...) là avec un radar c'est surement faussé

Comme d'habitude, c'est à cause de quelques décérébrés que toute la gente motarde est accusée, voire bientôt punie.

La FFMC 88 a créé un test sympathique que je vous propose de faire, c'est ici ;

En cherchant autre chose sur la toile, je suis tombé (sans me faire mal, merci) sur cette page fort intéressante :

moto-securite.fr/motards-bruit/

Perso, je dis comme le président, tout dépend du seuil.
Donc vient une question. En roulant en groupe de moto même d'origine, c'est évident qu'il y a plus de bruit. Tout le monde est verbalisé? le radar reconnait la seule moto bruyante du groupe?

C'est pas faux. Et à l'inverse, dans une horde de trapanelles aux moteurs de tondeuse en échappement libre, passant devant le radar sur la roue arrière à des vitesses structurellement impossibles d'après le constructeur, est-ce que le radar prend tout le monde SAUF Robert qui passait au même moment avec son 102 de 1970 et son kil de rouge dans les sacoches ?

Tant qu'ils ne me font pas chier avec le bruit dans la salle de répète ça va bien se passer 

Gordini écrit:

Comme d'habitude, c'est à cause de quelques décérébrés que toute la gente motarde est accusée, voire bientôt punie.

La FFMC 88 a créé un test sympathique que je vous propose de faire, c'est ici ;Ou
 

Comme d'habitude assez dirigé comme enquète,
Entre autre cette fameuse et éternelle question sur ; Bruit d'une bécane = éléments de sécurité supplémentaire: 
Pour ma part tous les accidentologues au monde ne pourront jamais me convaincre du contraire. au nombres de regards qui on surgit dans le retro lors d'un rétrogradage derrière un quidam du dimanche ou de promeneurs ( ou cyclistes) qui finissent de rejoindre le bord de la route à la sortie d'un intérieur dans un col (ou gorge) mon opinion est forgée.
Par contre il faut bien reconnaitre que la gêne sonore existe et qu'entendre un 4 pattes à plus de 15km en campagne en pleine nuit ....