Avis pneu sur le 850

Hello la team 
Le moment est encore venu de changer de pneu sur mon 4tx, j'ai eu 2 fois un pr4 à l'arrière que je suis pleinement satisfait pour sa tenue de route mais bien moins pour sa durée de vie... 
Donc j'aimerai bien avoir vos avis sur vos montes 
Merci

BT 30 content sur toute la ligne, grip et durée

Bridgestone T 31 sans hésiter !
J'ai eu un train complet en T 30 Evo, je continue sur le T 31. Seul reproche de l'ancien : n'aime pas le rainurage en fin de vie.

Ça me m'en douter un peu autant de motard que de monte préfèré
Je crois que je vais tenté les t 31
Donc le t30 n'aime pas le rainurage ?
Le T31 est plus endurant que le T 30?

samtek écrit:

Donc le t30 n'aime pas le rainurage ?
Le T31 est plus endurant que le T 30?

Uniquement en fin de vie.
Pas eu l'opportunité de l'user...

Bonjour à tous, alors j'ai monter des t 31, pour l'instant j'y vais mollo, mais je ne suis pas déçu, ma moto est devenu bien plus maniable, elle penche sans effort et ses pneus donne une réelle sensation d'accrocher le bitume , je sent que je vais m'amuser quand j'en aurai pleinement confiance
Merci pour vos avis

je viens de monter des pirreli angel gt sur le 850 ça a l air sympatique suis encore en periode rodage mais par rapport a mes vieux pneus d avant c est deja du bonheur

J'ai mis des T31, enfin surtout l'ar, l'avant n'est pas encore usé et franchement, rien de suspect à déclarer, pas de décrochages et bon confort.

Moi aussi j’ai mis des t31 av et arr , pour l’instant j’ai un bon ressenti sur ces pneus, tenu de route, grip, dans les virages, pour moi c’est tout bon.

Pose d'un Michelin PR3 à l'avant.
Très rassurant en entrée de virage, la moto n'est pas floue elle verrouille bien.

Habitant en montagne, et aimant rouler quand il fait froid, j'ai fait monter des DUNLOP Mutant.
Ils sont estampillés M+S et j'espère qu'ils seront à la hauteur.

Bien, après une période de rodage, j'ai un bon ressenti sur goudron froid et humide. La traction est bonne au couple et le pneu colle au bitume en ré-accélération de sortie de virage (toujours sur sol humide, voir plus). Pour l'instant, pas de test sur route enneigée... mais cela viendra.

Sur le gravier intempestif...ça dérape et reprend l'adhérence...comme mes anciens pneus.
Sur la pouzzolane (qui remplace le sel ici), en virage et en descente... c'est pas génial en 2 roues. Faut dire que chez moi ça reste spécial. Et ça sera comme ça jusqu'au printemps
 

Bonsoir les Keums
J'ai monté des Bridgestone T 31 sur ma TDM 850 3VD ya 4000 km - et depuis je me sens mieux à l'aise sous la pluie qu'avec les Michelin , les petites glissades sur les feuilles mortes sur le mouillé sont bien controlées , pour un peu je ferais exprès...Sur du gravier ou du sable faut ramollir la conduite et ça baigne . Quand on roule toute l'année ou presque il arrive que tôt ou tard on se retrouve à la faute : erreur de trajectoire , boue en sortie de courbe , traces d'huile ou de fuel dans un rond-point  etc... le T 31 permet de < rattraper  > la situation...Insensible aux raccords de revetement , et pour l'usure ils ont l'air de tenir la distance avec mon style de conduite à rythme soutenu ...je préfère un pneu qui use plus vite mais que je rentre de ballade ou du boulot SUR la bécane plutôt qu' à pieds A COTE de la bécane parce que < j'ai glissé , chef !!! >...hum...le montage d'un side est en préparation  et le T 31 devrait convenir pour résister  aux nouvelles contraintes de l'ensemble... Et je pense sous peu remplacer les Michelin Pilot Power 2CT en fin de vie de ma 750 SSie par des T 31 pour le controle technique et la saison .