buchef VDS 1000 Varadero 2004 47Mkm 3990€

pour ceux qui deviennent vieux et recherche le confort :

Ayé, Franck vend des motoculteurs :whistle: :whistle:

buchef dit
pour ceux qui deviennent vieux et recherche le confort

c est bon pout toi
up pas de mâche pied

buchef écrit:

pour ceux qui deviennent vieux et recherche le confort

:ohmy: Il rigole il est a vu ou les vieux sur le fofo

Gordini écrit:

Ayé, Franck vend des motoculteurs :whistle: :whistle:

c'est une excellente machine, j'en ai une depuis mi aôut et fait quasi 3.000 bornes ...j'ai l'impression de rouler avec une tdm 850 plus grosse, plus grande , et plus confortable ... moto pour les grands comme moi :)

Gordini écrit:

Ayé, Franck vend des motoculteurs :whistle: :whistle:

mais aussi plus vieux :( , et en recherche de confort

PHIL_77 écrit:

C'est certes confortable mais un peu maousse costaud non?
:ohmy:

c'est vrai que quand on la déplace , ça fait son poids, mais une fois en mouvement, un vélo ..essaye en une , tu verras..

gerard15 écrit:

PHIL_77 écrit:

C'est certes confortable mais un peu maousse costaud non?
:ohmy:

c'est vrai que quand on la déplace , ça fait son poids, mais une fois en mouvement, un vélo ..essaye en une , tu verras..

Ben perso j avais essaye, mais j'avais trouve d'une lourdeur, des que tu veux enchainer les "pim-poum"
Tres mal equilibrée, sur du serré, t'as l impression de tombé

Mon beau-frère en possède une, à carbus.
Je l'ai essayée.
Les manoeuvres à l'arrêt révèlent bien le poids du bestiau.
Par contre, dès que l'on roule, un vrai vélo super confortable, même pour la SDS.
Plus que la TDM en tout cas
Et ça accélère plutôt pas mal.
La protection au vent est meilleure que sur ma 3VD
Par contre, la consommation :(
D'après le concessionnaire, la version à injection consomme à peine moins.
Pour changer les bougies, c'est aussi chiant que sur la TDM, voir plus car avec ma 3VD, j'arrive à changer les bougies sans rien démonter, mais c'est super chiant. Chose qui est impossible avec la Varadero.
Pour les conducteur grands format, c'est mieux que la TDM.
Pour ceux qui font de l'autobeurk en duo pour des longs trajets (départ en vacances), c'est nettement plus confortable et moins fatiguant que ma 3VD.

pour la conso , bien sur ça dépend comment on roule ..moi, je roule cool avec de temps en temps une petite pointe , et de petites accélération sur le couple ..bref, c'est souvent mode balade , et je fait entre 350 et 370 km avant que le témoin de passage en réserve s'allume...et il reste a ce moment 4 litres dans le réservoir , donc 400 bornes a l'aise ( je n'y arrivais pas avec la tdm 850 )

Moi je suis encore trop jeune

arnotrx écrit:

Moi je suis encore trop jeune

profite en bien , les années passent a la vitesse d'une tdm accélérateur grand ouvert :ohmy:

PATOCHE250 écrit:

buchef écrit:

pour ceux qui deviennent vieux et recherche le confort :]

Depuis les Ods, mes fils nous surnomme le "gang des bretelles"

Je ne comprends pas pourquoi ? :whistle:

c'est peut etre parce qu'il n'y a plus assez de trous au bout ceinturon et qu'il faut le remplacer par des bretelles....... :( :P


aller je sort

et oui... :whistle: UP au passage, je pensais que ça se vendait mieux qu'une 1100S

gerard15 écrit:

arnotrx écrit:

Moi je suis encore trop jeune

profite en bien , les années passent a la vitesse d'une tdm accélérateur grand ouvert :ohmy:

j'ai de la marge alors

tiens Arno, j'ai roulé avec la nouvelle moto de mon fils, hier .... mouaiiisss , je n’échangerais pas contre ma FJR :whistle:

là, il a juste remonter le moteur et serrer les vis , il attaque la rénovation ce WE

au fait, à 150, on en prends plein a gueule ! (tu t'es déjà habitué au confort du TDM )

ma trixie belleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
elle me manque


j'ai fais 200 bornes hier je suis complément perdu

il faut vite que je change le maillon de chaîne

arnotrx écrit:

ma trixie belleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
elle me manque


j'ai fais 200 bornes hier je suis complément perdu

il faut vite que je change le maillon de chaîne

obligé avec une verte.... :sick:

baisse du prix 3600 € (il y a 400 kms de plus ) :blink: :blink: :blink:

vendue, à un pote.... et bientôt une magnifique transalp à vendre !

buchef écrit:

vendue, à un pote.... et bientôt une magnifique transalp à vendre !

continue comme ça tu vas finir par vendre de la BMW

c'est possible, sauf les R1100S, parait que ça ne se vends pas :whistle:

C'est un modèle pour de vrais passionnés, amateurs de belles mécaniques pas de trucs en plastiques Made in China.