Filtre à air KN pour 850 TDM

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il y a 1 an 10 mois #117718 par yves64
Filtre à air KN pour 850 TDM a été créé par yves64
Bonjour.

Sur un TDM 850 j'ai monté un filtre à air KN.
sous le filtre il y a un joint en mousse. Ce joint s'est tiré et a été aspiré par le carburateur gauche, une partie s'est enroulée autour d l'aiguille. Une fois tout enlevé, aucun dommage. j'ai remonté le filtre sans ce joint (c'est beaucoup plus facile). D'où ma question: normalement on doit garder ce joint ou on peut faire sans?

Yves

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il y a 1 an 10 mois #117727 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
IL EMPECHE L'AIR DE PASSER ENTRE LE FILTRE ET LE BOITIER, tu peux le remplaver par un cordpn de silicone

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il y a 1 an 10 mois #117732 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
OK. Merci Ridley

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il y a 1 an 10 mois #117764 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
Finalement j'ai remplacé le joint du KN par le joint mousse d'un filtre à air d'origine. Il est  beaucoup plus souple.
Collé avec une colle genre fixe tout.
Bonne idée ou pas?
Yves

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il y a 1 an 10 mois #117767 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
tres bien, du moment que ça plaque c'est nickel

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il y a 1 an 10 mois #117770 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
Impec.
Encore merci.

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  • Kev06410
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  • Visiteur
il y a 1 an 2 mois #119307 par Kev06410
Réponse de Kev06410 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
Tu as du changer autre chose ou regler quoi pour qu elle tourne avec les kn? Y en a deux non d ailleurs?
Cordialement

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il y a 1 an 2 mois #119309 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
Bonsoir.
Je n'ai pas mis des cornets mais un filtre comme celui là: ecomotospieces.com/p/152294-filtre-a-air...QEAQYASABEgKsEfD_BwE

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il y a 1 an 2 mois - il y a 1 an 2 mois #119310 par yves64
Réponse de yves64 sur le sujet Filtre à air KN pour 850 TDM
Montage d'un échappement deux en un direct en plus du filtre.
Il a fallu rerégler les carburateurs (ouvrir les vis de richesse de trois tours). J'ai monté des gicleurs de ralenti plus gros (22,5 au lieu de 17,5) pour supprimer les pétarades à la décélaration.
Sans montage d'un pot différent, tu dois pouvoir monter le filtre sans aucune modification. Peut être juste un réglage carburateurs.
Yves
Dernière édition: il y a 1 an 2 mois par yves64.

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