Démontage amortisseur 4TX 2000

Bonjour ,
Mon amortisseur étant rouillé (ressort et corps ) , je l' ai démonté de la moto , mais je n' arrive pas à démonter les ressorts du corps !
Avez-vous une méthode ?

Pour le ressort , faut le sangler ou prendre un compresseur de ressort (c'est un genre de serre joint adapté à cet usage...) Je ne te conseille pas de bidouiller ou percer l'amortisseur car c'est très dangereux (gaz fortement comprimé) Que veux tu faire avec le ressort ? Juste le repeindre ?
Si tu n'as pas de compresseur de ressort tu vas chez le garagiste sympa du coin il te fait ça en un tour de main

J' ai un compresseur de ressort , mais pour voiture , Il est trop grand et ne passe pas entre les spires . J' ai retiré un des écrous du bas (clé spéciale de la trousse à outils) , mais le deuxième ne sort pas !
Je vais me contenter de repeindre les points de rouille du ressort et vernir le corps (aux points de rouille) sans le démonter .

L'idéal c'est d'avoir une presse (j'ai une 12 tonnes dans le garage) je l'avais utilisée pour enlever les ressorts sur ma GS avec ESA et c'est rapide.

Pepere01 écrit:

 GS avec ESA et c'est rapide.

 

mais les gros mots ne sont pas interdits sur ce site 

Bonjour ,
Sur ma moto , le passage de roue en plastique noir a un trou au niveau du bas de l' amortisseur . Je l' ai bouché afin de protéger l' amortisseur des éclaboussures , mais je me demande à quoi peut-il servir ?

Peux être pour l évacuation de l eau...

OK , merci