Panne électrique
il y a 8 ans 10 mois #32804
par jseb
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
Panne électrique a été créé par jseb
Bonjour a Tous
gros soucis sur ma mob
Hier soir je vais rendre visite a un pote et au moment de repartir, je tourne la clef le moteur tourne j’effectue une petite manœuvre en braquant le guidon a droite, le moteur s’arrête
je recommence la manip et re-belotte, j’effectue cela plusieurs fois en tournant le guidon a droite et a gauche le moteur se coupe il ne démarre qu'une fois le guidon droit 
nous commençons a tripoter les faisceaux de fils qui arrivent au némann cela viens bien d'un faisceau mais lequel? nous avons enlever l'enveloppe d'un, pensant qu'il y avait un fil de coupé mais rien. Démontage du réservoir et filtre a air et l'a en tripotant a nouveau toutes les connections, une a 4 fiches a l'air d’être la bonne je débranche pour voir si oxydation petit coup de bombe de contact sur les cosses et depuis plus rien même le petit voyant rouge clignotant ne clignotait plus alors que précédemment il clignotait malgré les coupures du moteur,
L'un d'entre vous a t' il une petit lumière pour m'éclairer ??? qui pourrait mettre mon mécano sur une piste, d'après lui cela n'allait pas être facile de trouver.
pas le temps aujourd'hui de s'occuper de ma mob il fait de l'assistance sur une course de côte.
Merci JSeb
gros soucis sur ma mob
Hier soir je vais rendre visite a un pote et au moment de repartir, je tourne la clef le moteur tourne j’effectue une petite manœuvre en braquant le guidon a droite, le moteur s’arrête
je recommence la manip et re-belotte, j’effectue cela plusieurs fois en tournant le guidon a droite et a gauche le moteur se coupe il ne démarre qu'une fois le guidon droit nous commençons a tripoter les faisceaux de fils qui arrivent au némann cela viens bien d'un faisceau mais lequel? nous avons enlever l'enveloppe d'un, pensant qu'il y avait un fil de coupé mais rien. Démontage du réservoir et filtre a air et l'a en tripotant a nouveau toutes les connections, une a 4 fiches a l'air d’être la bonne je débranche pour voir si oxydation petit coup de bombe de contact sur les cosses et depuis plus rien même le petit voyant rouge clignotant ne clignotait plus alors que précédemment il clignotait malgré les coupures du moteur,
L'un d'entre vous a t' il une petit lumière pour m'éclairer ??? qui pourrait mettre mon mécano sur une piste, d'après lui cela n'allait pas être facile de trouver.
pas le temps aujourd'hui de s'occuper de ma mob il fait de l'assistance sur une course de côte.
Merci JSeb
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
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il y a 8 ans 10 mois #32805
par bidi
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet Panne électrique
Tu peux avoir un fil sectionné mais l'isolant intact.
A part les tester un par un pour trouver le responsable.
Dans le faisceau, au niveau de la colonne, enlever la gaine et chercher a ce niveau...
A part les tester un par un pour trouver le responsable.
Dans le faisceau, au niveau de la colonne, enlever la gaine et chercher a ce niveau...
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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