Perte totale de jus
il y a 9 ans 10 mois #11776
par varuatoa
Perte totale de jus a été créé par varuatoa
Salut à tous
J'explique mes déboires
Suite à l'achat d'un TDM qui avec du recul a été bricolé, j'ai eu dès le départ des problèmes de charge batterie.
Qu'à cela ne tienne on mets une batterie neuve.
15 jours + tard problème de démarrage mais avec une batterie en parrallèle ça pète et en roulant tout semble normal
c'est quand même galère de devoir se ballader avec une deuxième batterie dans le top case
Les beaux jours sont arrivés et je décide de resortir la bête pour l'été
La batterie est naturellement déchargée mais m^me avec les cables sur la voiture elle a du mal
Bon il va falloir regarder cela de près.
C'est là que commence les ennuis car je bricole un peu mais l'électricité et moi c'est une cata.
Je démonte et nettoie tout ce que je trouve.
je charge la batterie à fond mais plus rien mais alors que dalle
Le neutral ne s'allume plus, les feux non plus.
La batterie donne car en branchant directement le plus batterie sur le - du cable noire la 4TX démarre sans problème.
Je décide de changer le relai de démarreur. C'est pas ça mais il été de toute façon tout pourri
Après inspection du régulateur une cosse a chauffer à mort et à la lecture de tous les sujets de ce forum et ailleurs, celui ci semble fragile.
J'en trouve un sur Ebay et je le remonte en changeant les cosses fournies avec ( fil par fil pour ne pas me planter.
Tous les fusibles sont naturellement testés (les 4 sous la selle) et sont OK
reste le relai de sécurité qui a peut être cramé mais j'hésite à investir encore et j'ai peut être loupé autre chose.
Help si quelqu'un peut me guider dans le diagnostic ça m'aiderai bien car je suis à la lmimite de revendre la bête pour pièce.
Il ne me reste qu'un mois pour avoir une machine en état et arpenter l'ardèche avec mon fils
Merci à tous
J'explique mes déboires
Suite à l'achat d'un TDM qui avec du recul a été bricolé, j'ai eu dès le départ des problèmes de charge batterie.
Qu'à cela ne tienne on mets une batterie neuve.
15 jours + tard problème de démarrage mais avec une batterie en parrallèle ça pète et en roulant tout semble normal
c'est quand même galère de devoir se ballader avec une deuxième batterie dans le top case
Les beaux jours sont arrivés et je décide de resortir la bête pour l'été
La batterie est naturellement déchargée mais m^me avec les cables sur la voiture elle a du mal
Bon il va falloir regarder cela de près.
C'est là que commence les ennuis car je bricole un peu mais l'électricité et moi c'est une cata.
Je démonte et nettoie tout ce que je trouve.
je charge la batterie à fond mais plus rien mais alors que dalle
Le neutral ne s'allume plus, les feux non plus.
La batterie donne car en branchant directement le plus batterie sur le - du cable noire la 4TX démarre sans problème.
Je décide de changer le relai de démarreur. C'est pas ça mais il été de toute façon tout pourri
Après inspection du régulateur une cosse a chauffer à mort et à la lecture de tous les sujets de ce forum et ailleurs, celui ci semble fragile.
J'en trouve un sur Ebay et je le remonte en changeant les cosses fournies avec ( fil par fil pour ne pas me planter.
Tous les fusibles sont naturellement testés (les 4 sous la selle) et sont OK
reste le relai de sécurité qui a peut être cramé mais j'hésite à investir encore et j'ai peut être loupé autre chose.
Help si quelqu'un peut me guider dans le diagnostic ça m'aiderai bien car je suis à la lmimite de revendre la bête pour pièce.
Il ne me reste qu'un mois pour avoir une machine en état et arpenter l'ardèche avec mon fils
Merci à tous
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