Salon de la moto

Si le salon vous a peut être donné des envies, ce n'est pas le cas pour tout le monde, je viens de recevoir cet article.
Pour les 125 cm3 c'est encore pire.
Au global, plus mauvais score depuis 1997 !
================================================
Moyennes et grosses cylindrées

La MT-09 dope les grosses cylindrées !
Même si elles accusent une baisse de 11%, les moyennes et grosses cylindrées se sont une nouvelle fois mieux tenues que les 125 en novembre. Deux marques y progressent, BMW et Harley (+6% chacune), tandis que Yamaha et Honda limitent la casse avec des baisses respectives de 4,7 et 2,5%. Mais la plupart des autres marques n’ont pas cette chance, avec des baisses de 18,5% pour KTM, 21% pour Triumph (qui avait été épargnée jusqu’alors) et Kawasaki, 22,1% pour Suzuki et 35,5% pour Ducati. En revanche, ça marche toujours bien pour MV qui gagne ancore 20,6% sur le mois, se hissant au même niveau qu’Aprilia.
Ce segment des grosses cylindrées devrait bénéficier en 2014 de l’arrivée de nombreuses nouveautés, notamment des motos à prix compétitifs amenées par Honda et Yamaha, dont la nouvelle MT-09 est en train de montrer le chemin avec déjà 944 imatriculations en 2 mois de commercialisation (dont un mois de novembre pourri . Elle constitue aujourd’hui la 30e vente de l’année !
Avec 87 738 immatriculations, le marché des moyennes et grosses cylindrées perd 9,9% sur les 11 premiers mois de l’année. Il devrait franchir la barre des 90 000 ventes fin décembre.

Donc si vous voulez négocier, c'est le moment.
Par contre pour les ventes d'occasion :S

Petit déterrage de post...

Passage hier chez MV Agusta pour avoir des nouvelles de la 800 Turismo; ben c'est pas pour demain et ce sera pas pour toutes les bourses !

Dispo vers septembre pour un prix estimé de 18 000 €.