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- De la tension sur mon feu stop
De la tension sur mon feu stop
- Titi13
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Voila ce WE g monté un kit feu stop sur mon top case
et g un petit problème et j'ai besoin de votre aide.
En effet g deconnecté mon faisseau veilleuse/feu stop
et controlé la tension au bornes du connecteur pour savoir ou se trouver
le + pour le stop et en fesans cette mesure je me suis appercu
qu'a vide(sans appuier sur ma pedalle et levier du frein) contact mis bien sur
j'avais une tension de 8v au bornes du stop.
Quel peu etre la cause?
@+
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- Titi13
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- Titi13
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bon ben je me dépatouille seul
M e r c iiiiiiiiiiiiiiiiiii :S
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- Titi13
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AhAppuie plus fort :whistle:
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- marlon
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- Titi13
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le circuitn a pas été bidouillé.
Contact mis j ai 12v sur le fil du feu ar
et 8v sur celui du fu stop sans toucher a la pédale ou au levier des freins
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- buchef
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- Titi13
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- nebulus
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Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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- fifi
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tu dois avoir un retour par la masse comme certains feux d'auto où tout clignote quand le gars tourne
C'est peut etre les piles de ton tourne broche a camera qui foutent le bronx............ :P :whistle:
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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- Titi13
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C'est peut etre les piles de ton tourne broche a camera qui foutent le bronx............ :P :whistle:
De se coté la tous va bien les grillades sont bien cuites
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- inascht
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- Titi13
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- Versys 1000 SE 2020
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ils sont ok
test effectué
déconnection contacteur frein AV et AR
débrancher mon feu AR (veilleuse / Stop)
mis le contact
et toujours cette put... de tension de 8v
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- buchef
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- Titi13
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J'ai bien un ptit souci
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- fifi
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Merci Franck
J'ai bien un ptit souci
Un faisceau d'italienne peut etre ???????
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- Titi13
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- petrusdu92
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3 ou 4?
comment se fait la mise a la masse? tes ampoules sont directement a la masse ou c'est le contacteur qui met a la masse (pour le feu stop)?
si je m'énervais à chaque fois que je dois m'énerver je serais franchement énervé
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- Titi13
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combien de fils arrivent sur tes connecteurs?
3 ou 4?
comment se fait la mise a la masse? tes ampoules sont directement a la masse ou c'est le contacteur qui met a la masse (pour le feu stop)?
Il y a 3 fils sur mon connecteur
un - pour stop et veilleuse
un + stop
un + veilleuse
pour mon ampoule c un feu a led que j 'ai avec une douille d'adaptatipn
le - se fait par le corp
et les + par 2 contact comme sur une ampoule mormale.
t'as contrôlé les fusibles ? Les autres connecteurs sur la ligne ? Même les connecteurs des contacteurs??? Faut pas de crasse dans ces endroits... Du 8v veut dire qu'il y a déperdition qq part, sinon tu suis le fil sur toute sa longueur et tu joues à Sherlock Holmes...
Les Fusibles OK
Connecteurs sur ligne OK
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- petrusdu92
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un - pour stop et veilleuse
un + stop
un + veilleuse
donc tu dois avoir une tension d'environ 13 /14 Volts entre la masse et le + feu stop quand tu actionnes un frein
idem masse => en mettant le contact
Ceci avec ton feu led non branché
idem ton branchement de top cas débranché
d'ou viennent tes 8V? entre quels fils?
si je m'énervais à chaque fois que je dois m'énerver je serais franchement énervé
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- Titi13
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Il y a 3 fils sur mon connecteur
un - pour stop et veilleuse
un + stop
un + veilleuse
donc tu dois avoir une tension d'environ 13 /14 Volts entre la masse et le + feu stop quand tu actionnes un frein
idem masse => en mettant le contact
Ceci avec ton feu led non branché
idem ton branchement de top cas débranché
d'ou viennent tes 8V? entre quels fils?
entre le - et le + stop
Viensde regarder le schema il sembleré que c 8v vienne de ECU (ABS) repére 37 sur le schema
ou une merde au connecteur de celui ci repére 38
ce soir j'essai de faire des mesure
Viens de controller mes contacteurs
ils sont ok
test effectué
déconnection contacteur frein AV et AR
débrancher mon feu AR (veilleuse / Stop) et top case retiré
mis le contact
et toujours cette put... de tension de 8v
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- petrusdu92
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si je m'énervais à chaque fois que je dois m'énerver je serais franchement énervé
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- Titi13
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Pour commencer j'ai déconnecté mes 2 contacteurs de frein (AV et AR) Testé et OK.
Testé aussi les câbles qui vont aux contacteurs. Test OK.
Il faut savoir que les contacteurs de frein coupe le +.
Ensuite j'ai retiré le top case et mon feu AR à leds, et la je teste au niveau du connecteur 3 fils
(- veilleuse/stop , + veilleuse et + stop) a l 'intérieur du carénage AR gauche ( moto devant moi vue de l'AR)
surprise les 8v sont toujours la. Merde.
Contrôle de la connexion au niveau du ECU (ABS) rien d'anormal Ouf.
Après j'ai eu l'idée de remettre une ampoule standard (classique koa) sur la douille pour mon feu AR
et la grande joie mes 8v avait disparu de non connecteur (toujours celui a 3 fils). C bon vous suivez jusque la
Donc j'ai passé quelques coup de fil (téléphoner à droite et à gauche) et après explication, j'ai remédier au problème 8v.
Les feux AR à leds n'ont pas la même charge qu'une ampoule, donc j'ai rajouté sur mon top une charge de 1,5 Kohms
(en forme de résistance et non pas ma belle mère) entre le + et le -.
Et la encore une fois grande surprise mes 8v avait totalement disparu.
J'ai quand même 2 question. :blush: :blush:
La 1 er:
@ Franck quand tu as fais le contrôle sur celle de ton pot c'était un modèle ABS?
Si oui
je suis toujours dans la mouise.
Si non
La 2 eme :
Est ce que l'un d'entre vous qui possède un 900 ABS (bien sur de chez Yam et modèle TDM) peux tester la tension feu stop sur le connecteur
dans le carénage (le même que cité plus haut) avec feu AR retiré.
Ou directement sur la douille du feu AR.
Bien sur contact clé mis et sans actionner les freins.
@ ++
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
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Tout bien portant est un malade qui s'ignore !!! De la tension, j'en ai, c'est mon médecin qui me l'a dit !!! :whistle:
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- Titi13
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Pour la tension dans ton corps je peux rien faire .J'ai aussi un feu arrière à LED, mais je ne me suis jamais aperçu de rien !!
Tout bien portant est un malade qui s'ignore !!! De la tension, j'en ai, c'est mon médecin qui me l'a dit !!! :whistle:
pour ton feu a led la je peux dire :
Pour mesurer il faut mètre le contact du coup ta veilleuse AR et éclairée et tu ne peux pas voir que ton stop reçoit ou pas c 8v.
car se sont les mêmes leds qui font veilleuse et stop elle sont juste traversées
par moins ou plus de courant pour faire
moins de courant veilleuse et
plus de courqnt stop.
Seul moydn de controle c de mesurer au connecteur.
Si tu ai équipé de l ABS
ta bréle pas ton corps :whistle: :whistle: :whistle:
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
j'attaque la mienne cette semaine, mais pas d'abs non plus (c'est pour les taffioles)
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- Titi13
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- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3141
et je vois que tu commence a t engagé dans la Tracer
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
oui, sur mon site, j'ai commencer a mettre les pièces de Tracer
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- Titi13
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- Versys 1000 SE 2020
- Messages : 3141
Avec 7 segments enplusje vais aussi re rouler en 900 TDM sous peu.... :P
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